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发布时间:2022-04-12
作者:美恩标线
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近几年来,随着社会的不断发展,人们对道路路面的改变主要为了适应经济社会的快速发展,因此彩色防滑路面和防滑路面应运而生,成为路面领域的主力军,那么,彩色防滑路面和防滑路面有哪些区别呢?
一、彩色防滑路面和防滑路面铺装的差异:普通防滑路面起初仅仅铺装在部分路段,主要目的是保护路面基材的防滑和耐磨性,彩色防滑路面一般是双组份,除了加装抗磨涂层,还要与陶瓷颗粒或高性能耐磨石料制作形成不同颜色的彩色防滑路面。

二、彩色防滑路面和防滑路面成本上的差异:彩色防滑路面的铺设效率比较高,可以缩短施工速度和固化时间,大幅度降低彩色防滑路面施工带来的交通影响,因此成本相对较低。
三、彩色防滑路面和防滑路面性能上的差异:彩色防滑路面比普通防滑路面的散水性好,防滑性能好,同时可以降低噪音,由于厚度小因此可以减少刹车距离,防止重型卡车在转弯刹车出产生抱死现象等。
道路划线有哪些分类?
现代社会,道路交通标线与人们生活息息相关,是人们出行的重要道路交通引导者,道路交通标线又有无声警察之称,那么,日常施工中,道路划线有哪些分类?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:
如何做好双组份标线施工?
1、双组份标线施工前应清扫路面的灰尘、泥沙、残土、石子和落叶等杂质。
2、在混凝土路面施工前用机械打磨机和钢刷等设备清理其表面碱性层,或道路通车 1 个月后再进行道路划线。
3、双组份标线施工时路面温度宜控制在 10~35℃之间。
4、A、B 组分在设备管道中各行其道,不能混用,只在喷嘴内或喷嘴外按配比混合。
5、双组份标线涂料应避免接触明火。
6、面撒玻璃珠应选用经硅烷偶联剂处理的镀膜玻璃珠。
7、道路划线完成后应及时按设备生产厂家提供的方法对双组份标线施工设备进行清洗。
热熔标线施工时产生气泡的原因?
在日常热熔标线施工中,经常会遇到标线表面产生气泡的问题,那么,标线的气泡究竟是怎么产生的呢?
一、涂料原因:
热熔标线涂料在加热时200度时涂敷在路面上经过几分钟干燥形成标线,但在道路划线这期间如标线缝隙里的空气受热膨胀上升就会产生气泡。
二、地面湿度原因:
地面潮湿,水分受热蒸发也会产生气泡,尤其在冬季的早晚应特别关注路面的潮湿度。
三、底油未干燥原因:
底油未干燥就开始道路标线施工,里面的溶剂没有完全挥发,受热产生气泡。