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发布时间：2021-06-20
作者：美恩标线
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突起路标的设计应满足以下要求：壳体颜色、设置位置、间距应符合现行《道路交通标志和标线》（GB 5768）的规定。突起路标应设置在道路标线的一侧，并不得侵入车行道。具体地说，有以下几种要求：
1、突起路标与道路标线配合使用时，布设间隔为 6m-15m，一般设置在道路标线的空当中，也可依据实际情况适当加密。
2、与边缘线和中心单实线配合使用时，突起路标间隔应与在车行道分界线设置的间隔相同。
3、突起路标与进出口匝道标线、导流标线、道路变窄标线、路面障碍物标线等配合使用时，应根据实际线形进行布设，力求夜间轮廓分明，清晰可见。
4、突起路标单独用作车行道分界线时，其布设间距推荐值为 1-1.2m，也可依据实际情况适当加密。
5、突起路标单独用作减速标线时，其布设间距宜为 30-50cm。
道路划线施工有哪些常见问题？
问题：在道路划线施工施工时，标线表面经常出现纵向起筋或者出现拉槽的问题，这种情况一般是由道路交通标线机的斗槽出口被一些颗粒或烧焦的涂料、小石子等堵住造成的，施工时如果要避免这种情况发生，需要做好基面清洁、检查道路交通标线斗槽情况，如果是热熔标线，加热时需要控制好涂料温度，避免温度过高，导致涂料烧焦。二、道路划线施工时容易出现毛边问题：在道路划线施工时，如果遇到沥青路面不太平整，就很容易发生毛边现象，出现这种情况，要避免标线涂料流动性过大。三、道路划线施工时容易出现标线线形问题：出现这种情况的主要原因是放样环节把控不好，特别是放样的时候没有注意路面实际宽度、平整度，避免这种现象的最好办法就是放样
热熔标线施工有哪些必不可少的工序？
近几年， 热熔标线因优异的性能，深受广大用户的喜爱，被广泛运用在国、省道路、城市道路、乡村道路等，那么日常施工中，热熔标线施工有哪些必不可少的工序呢？下面，美恩标线小编就详细给大家解析一下：
喷涂型双组份标线施工常见问题及处理？
双组份标线是由A、B两个组份构成，施工前先将B组份中加入固化剂，充分搅拌均匀后，在将A、B组份混合施划在道路上，形成双组份标线。常见的双组份标线施工方式有喷涂型双组份标线、刮涂型双组份标线，结构型双组份标线，在日常施工中，喷涂型双组份标线施工有哪些问题，该怎么处理呢？今天，美恩标线小编给大家简要分析下：
