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发布时间:2022-04-06
作者:美恩标线
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道路交通标线在交通中起着指挥交通的重要作用,但是随着车辆越来越多,道路交通标线被碾压次数越来越频繁,很多标线都会出现不同程度的损坏,那么,日常应该如何养护道路交通标线呢?这里美恩标线小编给大家做一个简单的分享:
一、清洁标线:道路交通标线在路面上,经过风吹日晒雨,容易出现脏污,日常需要清扫标线上的杂物,特别是清除热熔标线反光面污渍,保持标线的反光率。
二、及时修复突受损标线:一般的标线是鲜明,完整、清晰的,如果道路交通标线经过车辆碾压、磨损出现破损现象,如果破损小,可以修补破损位置,如果道路交通标线出现大面积剥落,一定要及时展开修复,在修复的同时一定要注意位置和质量都要尽可能与原来的标线保持一致,以免出现安全事故。
三、旧标线清除时一定要注意清除干净:旧标线的清除一定要彻底,不能给驾驶人员造成视觉误差,二是重新施划前一定国药喷上粘结剂,确保二次施划效果。
彩色防滑路面优点有哪些?
一、彩色防滑路面涂料特点:PMMA彩色防滑路面是以甲基丙烯酸脂活性树脂为基本材料,配以颜填料生产而成的涂料,从目前的情况看,现在市场上有进口树脂生产的和国产树脂生产的PMMA涂料(价格相差在20%左右),彩色防滑路面施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面。
热熔标线干燥慢的原因是什么?
一般来说,在常温条件下,热熔标线干燥时间不超过3分钟,但有些施工环境中,热熔标线的干燥时间会出现相应的延长,那是什么原因造成的呢?
一、热熔标线温度原因:如果路面温度过高,就会导致干燥时间相应延长,比如热熔标线施工后,由于路面温度高,特别是夏天沥青路面烫脚,温度高达40度以上,热熔标线会因为日照时间长,散热慢。
二、热熔标线涂料本身问题:如果用了软化点偏低的树脂,蜡等原材料以及使用白油,也会减缓热熔标线降温过程,出现干燥缓慢的问题。
热熔标线和常温标线有什么不同?
一、材料不同:
热熔标线是以石油树脂、EVA、PE蜡、颜料等材料组成,常温标线是以丙烯酸为主组成。
二、施工温度不同:
热熔标线施工时用热熔釜加热至180-220℃,常温标线施工温度5℃-45℃。
三、标线性能不同:
热熔标线在进行道路划线时附着力强、干燥速度快、反光性好、抗龟裂好、色泽鲜艳、耐磨性好,常温标线价格便宜、附着力强、耐候性好、速干。
四、价格不同:
热熔标线的价格要高于常温标线,但是常温标线的颜色选择更丰富。
五、施工工艺不同:
一般来说,在道路划线时热熔