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发布时间:2021-06-02
作者:美恩标线
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热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线,有道路划线施工时间短,耐磨性高,造价低等优点。这里,重点介绍一下热熔划线施工的“五大关键要素”:

一、把好“熔料关”。
美恩旗下设有材料生产厂家,对于热熔标线涂料,首先就是把好“熔料关”,采用燃气方式,在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料,尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。
二、把好“路面关”。
热熔标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此,施划热熔路面标线前,需对路面进行专业的清扫和干燥,尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等,遇到特殊的环境,我们还采用烘干设备处理路面水分。
三、把好“标记关”。
主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图,找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置,作好标记,确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。
四、把好“涂剂关”。
我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同,选择不同类型的下涂剂。同时,采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。

五、把好“施划”关。
在实际热熔划线施工中,我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式,分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。
20年深耕,美恩标线每一步都在积累、总结、提炼,乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌,做成标杆,做成口碑。
热熔标线可以用多久?
道路标线有常温标线、热熔标线、双组份标线、震荡标线、水性标线,目前使用最多的是热熔标线。那么热熔标线的使用时间一般有多长呢?美恩标线小编采访业内专家后从两方面给大家进行解读。第一,热熔标线涂料究竟具有什么特性?热熔标线涂料主要由C5(碳5,又名“间戊二烯”)石油树脂、填充料、助剂经过物理搅拌而成。其主要成份C5树脂是热塑性树脂,软化点在105度左右,常温冷却后变为固态,冷却速度快,所以热熔标线开放交通时间短(通常在15分钟以内)。热熔标线涂料用的C5石油树脂是单组份树脂,交联强度不高,耐磨性一般。国标16311-2009规定热熔标线厚度0.7-2.5mm,常用厚度1.8mm左右。其厚度是0.2
彩色防滑路面与塑胶路面有什么不同?
随着经济的蓬勃发展,人们对道路安全的要求越来越高,彩色防滑路面不仅具有耐候、防滑、降低噪音,减速提示等,还具有色彩丰富、美化城市的优点,被广泛运用在国道、省道、城市道路等需要防滑、减速路面,日常生活中,彩色防滑路面与塑胶路面有什么不同?这里,美恩标线小编给大家简要分析一下:
道路划线施工出现气泡怎么办?
日常施工中,道路划线施工出现气泡问题时,可以采用以下措施进行处理:路面干燥:确保路面干燥是进行划线施工的关键。在潮湿的路面上,水分受热蒸发会产生气泡。因此,应在路面干燥时进行施工,特别是在冬季的早晚,应特别关注路面的潮湿度。新铺设路面处理:对于新铺设的水泥路面,由于其表面结构可能不致密或有孔洞,当热熔标线涂料敷在上面时,里面的空气受热膨胀会产生气泡。在这种情况下,应先对新铺沥青路面进行晾晒干燥,然后再进行施工。