20年专注路标涂料生产 道路划线施工
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发布时间：2024-07-05
作者：美恩标线
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道路交通标线是指引车辆安全驾驶的重要交通标志，在日常施工中，道路划线施工有哪些注意问题呢，下面，美恩标线小编就跟大家详细解析一下：
一、道路划线施工时出现表面起筋问题：
在道路划线施工时，标线表面经常出现纵向起筋或者出现拉槽的问题，这种情况一般是由道路交通标线机的斗槽出口被一些颗粒或烧焦的涂料、小石子等堵住造成的，施工时如果要避免这种情况发生，需要做好基面清洁、检查道路交通标线斗槽情况，如果是热熔标线，加热时需要控制好涂料温度，避免温度过高，导致涂料烧焦。
二、道路划线施工时容易出现毛边问题：
在道路划线施工时，如果遇到沥青路面不太平整，就很容易发生毛边现象，出现这种情况，要避免标线涂料流动性过大。
三、道路划线施工时容易出现标线线形问题：
出现这种情况的主要原因是放样环节把控不好，特别是放样的时候没有注意路面实际宽度、平整度，避免这种现象的最好办法就是放样一定要精准。
如何辨别道路划线施工质量？
道路划线的作用是向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，道路划线可以单独使用，还可以与标志配合使用，那么如何辨别道路划线施工质量呢？下面，美恩标线小编详细给大家解析一下：
彩色防滑路面施工产生气泡的原因有哪些？
在道路交通标线施工中，彩色防滑路面运用的十分广泛，究其原因，彩色防滑路面具有色彩丰富、防滑安全、降低噪音、耐候性好等特点，被广大用户喜爱，但是在日常施工中，彩色防滑路面施工后容易产生气泡，那么产生气泡的原因是什么呢？美恩标线小编总结20多年施工经验，给大家简要分析一下：一、彩色防滑路面材料原因：在彩色防滑路面施工中，如果彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂出现湿润情况，会导致彩色防滑路面施工后出现气泡现象，日常对彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂的储存中，要按既定的要求做好防潮保存，防止彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂出现潮湿状态，保证彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂的干燥。
结构型双组份标线有哪些特点？
结构型双组份标线又称雨夜标线，顾名思义，区别于普通的标线，是一种通过专用双组份标线施工设备将标线施工成规则圆点状和不规则甩涂状（烂泥状）的标线。 结构型双组份标线之所以能通过改变标线的外观实现雨夜标线反光，一方面：是因为结构型双组份标线上部高出水面，使标线不被积水覆盖，另一方面，是因为突起点，不论在分布上还是在外形上都极为不规则，使得标线在夜间具有各个方向的反光性。
