20年专注路标涂料生产 道路划线施工
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发布时间：2023-01-29
作者：美恩标线
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现代社会，道路交通标线在道路交通领域运用的十分广泛，特别是双组份标线，那么，双组份标线与其他标线相比，有哪些优点呢?下面，美恩标线小编给大家详细解析一下：
一般，双组份标线是由A、B组涂料，按比例混合，两者发生化学反应，，双组份标线施工后在较短时间内固化成坚硬致密的漆膜而成，双组份标线较之于其他标线，具有如下优点：
一、双组份标线相比其他标线具有耐磨性能好：
由于双组份标线的成膜方式是固化成膜，所以双组份标线的漆膜具有独特的坚韧性，可以长期承受汽车频繁碾压，遭受车辆的冲击磨耗，具有较高的机械强度，耐磨性高，使用寿命更长。
二、双组份标线相比其他标线具有耐高低温：
双组份标线耐高低温性能好，能长期经受日晒雨淋，风雪冰冻，而不会出现高温软化、低温断裂问题，同时双组份标线的抗老化能力强，不会出现老化或者粉化现象，使用寿命长，经久耐用。
三、双组份标线相比其他标线具有环保性好：
由于双组份是常温固化，所以双组份标线施工时不需要高温加热，不燃烧煤气，较为安全，同时双组份标线的固化率在99%以上，不含溶剂，挥发物无毒，极低的VOC排放，健康环保，双组份标线的外观白度高，抗污性好，标线鲜明容易辨识。
双组份标线VS热熔标线哪个好？
近几年，双组份标线和热熔标线在道路标线施工领域得到广泛运用，那么，双组份标线和热熔标线有什么区别呢？一、双组份标线和热熔标线涂料成份区别：双组份喷涂型标线涂料是新一代反应型丙烯酸系列涂料，一般采用预聚合的树脂加工而成。热熔标线涂料是由热塑性树脂，包括了石油树脂，松香树脂，改性松香树脂等，由树脂，颜料，填料，反光材料，助剂等组成，一般在常温下是呈现粉末状，都是物理干燥型。二、双组份标线和热熔标线施工过程区别：双组份标线涂料是由AB两组组份组合而成，一般在施工时只需要进行搅拌均匀然后就可以进行施工，热熔的干结原理是物理固化，而双组份标线涂料常温下是液体状态，是通过化学反应固化成膜，所以在施工的时候
热熔标线施工时产生气泡的原因？
在日常热熔标线施工中，经常会遇到标线表面产生气泡的问题，那么，标线的气泡究竟是怎么产生的呢？
一、涂料原因：
热熔标线涂料在加热时200度时涂敷在路面上经过几分钟干燥形成标线，但在道路划线这期间如标线缝隙里的空气受热膨胀上升就会产生气泡。
二、地面湿度原因：
地面潮湿，水分受热蒸发也会产生气泡，尤其在冬季的早晚应特别关注路面的潮湿度。
三、底油未干燥原因：
底油未干燥就开始道路标线施工，里面的溶剂没有完全挥发，受热产生气泡。
道路划线施工出现气泡怎么办？
日常施工中，道路划线施工出现气泡问题时，可以采用以下措施进行处理：路面干燥：确保路面干燥是进行划线施工的关键。在潮湿的路面上，水分受热蒸发会产生气泡。因此，应在路面干燥时进行施工，特别是在冬季的早晚，应特别关注路面的潮湿度。新铺设路面处理：对于新铺设的水泥路面，由于其表面结构可能不致密或有孔洞，当热熔标线涂料敷在上面时，里面的空气受热膨胀会产生气泡。在这种情况下，应先对新铺沥青路面进行晾晒干燥，然后再进行施工。
