热熔标线使用寿命有多久？

双组份标线与其他标线相比有哪些优点？

现代社会，道路交通标线在道路交通领域运用的十分广泛，特别是双组份标线，那么，双组份标线与其他标线相比，有哪些优点呢?下面，美恩标线小编给大家详细解析一下：一般，双组份标线是由A、B组涂料，按比例混合，两者发生化学反应并在较短时间内固化成坚硬致密的漆膜而成，双组份标线较之于其他标线，具有如下优点：

高速路面应该选择哪种道路标线？

根据高速路面的标线应用不同，标线施划种类也不相同，那么，高速公路面应该如何选择道路标线呢？
1、高速路面实线：
高速路面行车对实线的反光度要求很高，在道路划线施工中应优先选择采用热熔反光标线。
2、高速路面虚线：
这种标线遭受车子辗压频次高,因此容易受到损伤，道路标线施工时需要保证标线的厚度，因此，优先选用热熔刮涂型标线，保证经久耐用。
3、高速路拐弯及边沿线：
拐弯处和边沿处的标线，对于驾驶人员有很重要的提示作用，这种标线优先选用震荡标线。

热熔标线涂料特点解析

热熔标线涂料是由树脂、填料、颜料、玻璃珠、助剂混合而成的标线涂料，在常温状态下为粉末状，通过施工加热融化后可成为熔融的流动状态。
1、热熔标线熔料
熔料工序是热熔型路面标线施工的重要环节之一，实际操作中主要依靠控制熔料温度和操作人员的经验来完成。
2、热熔标线温度
熔料温度偏高，会造成面撒玻璃珠下沉严重；熔料温度偏低，则面撒玻璃珠沉入标线的深度偏低，在车轮碾压下容易脱落。
3、热熔标线施工
施工时应根据生产企业规定的熔料温度试验确定合适的温度。高温环境下施工，熔料温度可偏低；低温环境下施工，熔料温度可偏高.