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发布时间:2022-06-20
作者:美恩标线
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近些年,随着人们对道路安全要求越来越高,彩色防滑路面这种具有防滑安全、降低噪音、性能持久、颜色鲜艳的路面材料,深得广大
用户的喜爱,那么日常施工中,常见的彩色防滑路面施工中的粘接剂有哪些优缺点?由于彩色防滑路面粘接剂种类众多,下面,美恩标线
小编先带大家了解两款彩色防滑路面粘接剂“丙烯酸”和“聚氨酯”的一些优缺点:
一、彩色防滑路面施工丙烯酸粘接剂:
彩色防滑路面施工丙烯酸粘接剂成份中的丙烯酸“C3H4O2”,是最简单的不饱和羚酸,属于有机化合物,状态是无色的清亮液体,带有
刺激性气味。彩色防滑路面丙烯酸粘接剂运用于彩色防滑路面,具有较佳的耐候性以及快速干燥性能,价格相对来说比较低廉,缺点:附着
力较差,施工后性能相较于其他粘接剂性能较差,且刺激性气味大,防滑性能不太好。
二、彩色防滑路面施工聚氨酯粘接剂:
彩色防滑路面施工聚氨酯粘接剂是目前运用较为广泛的粘接剂,其主要成份是聚氨基甲酸酯,其优点相比丙烯酸粘接剂具有附着力好、粘接
力强、化学性能稳定,干燥时间短、施工后渗透性好、不容易脆化,老化现象、环保健康,缺点:耐高温性能一般,耐湿热性能不好。
解密道路标线面撒玻璃微珠
目前,在道路标线施工中,面撒的玻璃微珠主要有三种:
1)废旧玻璃回收加工成的玻璃微珠,这种材质的玻璃微珠,颜色较深,通透率不好,属于不合格材质。
2)废旧玻璃珠和石英砂炼制玻璃微珠混用,这种也是属于不合格材质。由于现在对道路标线检测主要是看厚度和逆反系数,混用玻璃微珠指标达不到相关标准,只能加大撒播量,来应付逆反系数检测。
3)石英砂炼制而成的玻璃微珠,这种材质的玻璃珠通透率好,属于合格材质。
美恩标线采用优质石英砂炼制而成的玻璃微珠,珠体圆润晶透,折射率可达2.2以上,美
彩色防滑路面和防滑路面有什么区别?
近几年来,随着社会的不断发展,人们对道路路面的改变主要为了适应经济社会的快速发展,因此彩色防滑路面和防滑路面应运而生,成为路面领域的主力军,那么,彩色防滑路面和防滑路面有哪些区别呢?
道路划线施工出现气泡怎么办?
日常施工中,道路划线施工出现气泡问题时,可以采用以下措施进行处理:路面干燥:确保路面干燥是进行划线施工的关键。在潮湿的路面上,水分受热蒸发会产生气泡。因此,应在路面干燥时进行施工,特别是在冬季的早晚,应特别关注路面的潮湿度。新铺设路面处理:对于新铺设的水泥路面,由于其表面结构可能不致密或有孔洞,当热熔标线涂料敷在上面时,里面的空气受热膨胀会产生气泡。在这种情况下,应先对新铺沥青路面进行晾晒干燥,然后再进行施工。