20年专注路标涂料生产 道路划线施工
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发布时间：2022-02-21
作者：美恩标线
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常温标线施工中，涂敷施工是整个施工过程中非常重要、非常关键的一环，这个环节处理的好坏直接影响到标线施工的质量。那么，在涂敷过程中应该有哪些环节需要特别注意呢？这里美恩小编结合美恩标线事业部多年施工经验，给大家简单介绍：
常温标线涂敷施工注意以下五个方面：
一、常温标线施工前要认真、全面检查施工工具的状态。一定要确保施工设备良好，不然会影响施划效果。
二、常温标线施工要提前实施预施划，通过预施划来检查常温标线涂料的状况，包括颜色、厚度等等，一旦发现颜色或者厚度不符合要求，就要及时进行参数调整，直到达标为止。
三、常温标线施工要认真查看底漆溶剂是否完全干燥，一定要等待底漆溶剂完全干燥后再行施划，否则容易造成溶剂气泡，并污染标线。
四、常温标线划线车中装载的涂料一定要保持在混合状态。
五、如果遇到在冬季的低温环境下施工，一定要预先对路面实施预热，才能进行施工，以达到最佳施工效果。
热熔标线施工温度是多少？
一般来说，热熔标线施工温度要求是控制在180-220℃。但是，为什么必须是这个温度区间呢？这里简要给大家介绍一下。
热熔标线施工温度，是指划线车料斗的温度保持在180-220℃。
1、温度过低的影响：
当热熔标线温度低于180℃时，石油树脂没有完全展开，影响涂料的流动性，导致热熔标线涂料表面出现拉毛的现象。热熔标线施工后，表面会出现大量麻点，影响外观。同时，温度过低也会影响涂料的附着力，因为热熔涂料的成分是高分子化合物，如果温度过低就会影响流动和附着面，导致标线大面积脱落。
2、温度过高的影响：
当温度超过220℃时，热熔标
雨季或冬季怎么进行道路划线施工？
在道路划线施工标准中，一般都禁止在雨季或冬季路面上进行施工，主要原因是因为雨季或冬季路面潮湿、积雪等，会影响道路交通标线的粘合效果，但是，我国南北气候差异大，有些地区常年下雨或者下雪，存在路面湿滑或路面积雪等情况，那么，这种情况下应该怎么开展道路划线施工呢，施工中如何确保标线施工效果和质量呢？
这里，美恩标线小编给大家分享雨季或冬季施工方面经验：
热熔标线分类及应用范围
热熔标线根据不同类型又分为热熔标线刮涂型、热熔标线喷涂型、热熔标线振荡型和热熔反光标线。一、热熔标线刮涂型：多用于新修的高速公路的路面，热熔刮涂标线线型美观，但热熔标线刮涂的涂料用量较大。二、热熔标线振荡型：一般用在特殊危险路段起警示作用，以提醒司机，减少交通事故的发生。三、热熔标线喷涂型：施工速度快，涂料用量较少，对路面平整度要求不高，适合各种等级要求不高的道路路面。四、热熔反光标线：主要用于2级以上的公路和高速公路上，热熔反光标线涂料划制的标线涂层厚度为(1.5～2.5)mm，涂料内有反光玻璃珠，并在道路划线施工时，面撒反光玻璃珠，热熔反光标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长。
