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发布时间:2021-11-04
作者:美恩标线
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一般来说,常见的道路标线包括热熔标线、双组份标线、震荡标线、彩色防滑、常温标线、荧光标线、在这些标线中,热熔标线依靠其施工时间短、耐磨性高、造价低等优势,逐渐成为目前我国道路标线上应用非常广泛,施工量非常大的一种道路标线,那么热熔标线施工流程究竟是怎样的呢?下面美恩标线小编给大家做下简单介绍:
1、主要构成原料:热熔标线主要采用合成树脂,玻璃微珠等材料为主。
2、加热和搅拌:要把适量的热熔标线涂料放在热熔机内加热,融化后的温度控制在摄氏180℃-220℃之间,并充分搅拌10分钟左右后进行热熔标线施工。
3、标记与敷涂:热熔标线施工中要标记位置并测量,按设计图标明的位置和图形开展测量标记工作,然后在标记的图中涂敷涂料底漆。
4、热熔涂料施工:底漆干后就进行热熔标线涂料施工,在施工标线涂料的同时撒布反光玻璃珠,借此增加夜间识别性,热熔标线敷涂厚度一般在1.5—1.8MM之间。
热熔标线如何施工?
热熔标线喷涂施工,根据设备动力方式可分为:手推式、自行式和车载式三种。根据热熔标线方式可分为:低压有气喷涂型、离心喷涂型和螺旋喷涂型三种。在具体热熔划线施工中应控制好以下施工步骤和环节: 热熔标线 1.检查施工设备,确保设备处于完好状态。 2.道路标线施划前确认下涂剂处于实干状态。 3.道路划线施工时,对熔融状态的涂料应充分搅拌均匀,防止沉淀分层。 4.撒布在标线涂层上的玻璃珠应分布均匀,其撒布量为 0.3-0.4kg/m2。 道路交通标线 5.新路面道路划线施工时间应尽量延后,控制在路面状态稳定之后,避免标线脱落或污染。 6.
热熔标线涂料特点解析
热熔标线涂料是由树脂、填料、颜料、玻璃珠、助剂混合而成的标线涂料,在常温状态下为粉末状,通过施工加热融化后可成为熔融的流动状态。
1、热熔标线熔料
熔料工序是热熔型路面标线施工的重要环节之一,实际操作中主要依靠控制熔料温度和操作人员的经验来完成。
2、热熔标线温度
熔料温度偏高,会造成面撒玻璃珠下沉严重;熔料温度偏低,则面撒玻璃珠沉入标线的深度偏低,在车轮碾压下容易脱落。
3、热熔标线施工
施工时应根据生产企业规定的熔料温度试验确定合适的温度。高温环境下施工,熔料温度可偏低;低温环境下施工,熔料温度可偏高.
道路划线施工有哪些常见问题?
问题:在道路划线施工施工时,标线表面经常出现纵向起筋或者出现拉槽的问题,这种情况一般是由道路交通标线机的斗槽出口被一些颗粒或烧焦的涂料、小石子等堵住造成的,施工时如果要避免这种情况发生,需要做好基面清洁、检查道路交通标线斗槽情况,如果是热熔标线,加热时需要控制好涂料温度,避免温度过高,导致涂料烧焦。二、道路划线施工时容易出现毛边问题:在道路划线施工时,如果遇到沥青路面不太平整,就很容易发生毛边现象,出现这种情况,要避免标线涂料流动性过大。三、道路划线施工时容易出现标线线形问题:出现这种情况的主要原因是放样环节把控不好,特别是放样的时候没有注意路面实际宽度、平整度,避免这种现象的最好办法就是放样