震荡标线的颗粒比例是如何配置的？

常见的彩色防滑路面粘接剂有哪些优缺点？

近些年，随着人们对道路安全要求越来越高，彩色防滑路面这种具有防滑安全、降低噪音、性能持久、颜色鲜艳的路面材料，深得广大用户的喜爱，那么日常施工中，常见的彩色防滑路面施工中的粘接剂有哪些优缺点？由于彩色防滑路面粘接剂种类众多，下面，美恩标线小编先带大家了解两款彩色防滑路面粘接剂“丙烯酸”和“聚氨酯”的一些优缺点：

道路划线如何放样？

道路划线的放样通常根据道路划线施工设计图纸进行。首先，确认道路划线的具体位置和线型，然后使用绳索、弹灰线、钢钉拉索等方式进行放样施工。放样完成后，需要进行实测确认，查看放样的准确性和精度，如果存在误差需要进行调整。
具体来说，对于直线段的道路划线施工，通常每隔一段距离设置一个控制点，然后利用这些控制点进行道路划线施工。对于曲线段的道路划线施工，需要利用弦线与切线之间的角度和弦长来确定点位。

双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”

数据显示，双组份震荡标线在所有道路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要