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发布时间:2021-07-26
作者:美恩标线
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在实际生活中,我们会遇到旧标线需要重新道路划线的问题,在这里美恩标线小编给大家整理了以下几种情况,需要重新进行道路划线。
1、道路标线施工综合质量评定为不合格的。
2、雨夜反光标线性能明显失效或逆反射亮度系数合格率低于 60%的。

3、道路标线总体变色或表面污染严重,无法视认的。
4、道路标线总体磨损、剥落缺损严重,无法视认的。
5、因公路设施或交通组织发生变化而导致标线不相适应的。
热熔标线施工有哪些注意事项?
近几年,热熔标线在道路划线中应用的比例越来越高,那么在日常施工中,除了材料、温度等方面的注意事项,还是否有其他的一些注意事项呢?
1、热熔标线施工基面注意事项:
热熔标线施工前,应清理路面的松散颗粒、灰尘、沥青渣、油污或其他有害材料,保持路面的干燥干净。
2、热熔标线施工注意事项:
热熔标线施工时应该按照设计文件要求流出排水孔,位于禁止超车线处的突起路标应空出其位置,要随时观察,对于施工中存在的缺陷,应及时修整。
3、热熔标线施工尺寸注意事项:
根据公路横断面的具体尺寸和设计文件的要求确定标线位置和标线宽度、长
不同类型的双组份标线应该如何应用?
不同施工类型的双组份标线应该如何应用在道路交通标线中呢?
常见的双组份标线有:喷涂型双组份标线、刮涂型双组份标线、振荡型双组份标线、甩涂型双组份标线等,这四种类型标线在应用上有何不同。
一、喷涂型双组份标线:双组份喷涂型标线厚度是0.5~0.7mm,建议使用在道路边缘实线。
二、刮涂型双组份标线厚度是1.2~1.5mm,建议使用在道路中间虚线。
三、振荡型双组份标线厚度是底基线1~2mm,突起块5±1mm,建议使用在隧道口等需要震动提示的地方。
四、甩涂状标线双组份的厚度是突起高度3±1mm,覆盖率60%,建议使用在多雨地区
热熔标线施工时产生气泡的原因?
在日常热熔标线施工中,经常会遇到标线表面产生气泡的问题,那么,标线的气泡究竟是怎么产生的呢?
一、涂料原因:
热熔标线涂料在加热时200度时涂敷在路面上经过几分钟干燥形成标线,但在道路划线这期间如标线缝隙里的空气受热膨胀上升就会产生气泡。
二、地面湿度原因:
地面潮湿,水分受热蒸发也会产生气泡,尤其在冬季的早晚应特别关注路面的潮湿度。
三、底油未干燥原因:
底油未干燥就开始道路标线施工,里面的溶剂没有完全挥发,受热产生气泡。