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发布时间:2021-06-03
作者:美恩标线
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在道路标线施工后,非常容易产生气泡、微孔、起泡,不仅影响道路标线外观,而且减少了道路标线层与路面实际结合的面积,严重影响道路标线的附着性和使用寿命。
分析道路划线施工后产生起泡的原因主要有:路面间隙的空气受热、地面潮湿、底油未干燥、改性沥青遇热、碱性重的水泥路面、水泥路面疏松等等原因都可能导致道路划线后产生气泡。
那么,在道路交通标线施工过程中应该如何避免起泡产生呢?
一、要选用流动性较好的道路标线涂料。
二、要保证道路划线施工路面干燥。

三、如果遇到雨天施划道路标线,一定要确保雨经过充分日照干过后再进行施工。
四、选择干燥快的道路标线下涂剂
五、严格控制道路划线施工温度,尤其是要注意环境温度的配合。
道路划线施工之如何放样?
在道路划线施工中,放样是一项比较重要的施工步骤,究其原因,是因为道路划线放样关系着道路划线施工的准确性,那么,日常施工中,道路划线施工应该如何放样呢,放样有哪些注意事项?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:
震荡标线的颗粒比例是如何配置的?
震荡标线,顾名思义就是能够引起震动的标线,它的主要作用就是提醒驾驶员,防止危险驾驶,其中:“震”,体现了无规律的震动。这种标线的震动原因就是凹凸颗,那么,在震荡标线施工中,凹凸颗粒度的搭配又是如何的呢?
主要分为两种情况。
一、减速标线:在道路划线施工中,减速标线的凹凸颗粒比例为1:1。
二、震荡边线:在道路划线边沿中,凹凸颗粒比例为1:3或者1:4。
如何选择道路划线种类?
不同道路,如何选择道路划线种类呢?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:一般,道路划线种类需要根据道路情况和甲方施工要求等进行选择,具体如下:一、高速公路、一级公路、二级公路宜选用双组份标线和热熔标线为主,因为双组份标线和热熔标线附着力强、耐磨性能佳、耐候性能出色、使用寿命长,耐磨、防滑性能好等。